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俯冲疾驰的雪道变身奋力向上的攀岩赛道，白雪皑皑的高山雪场变身郁郁葱葱的露营基地，而当夜晚的灯光与音乐一同上场，这里又将成为举办盛大音乐节的最佳场地……一段时间以来，各地滑雪场打破季节约束，实现四季运营，以丰富的旅游产品和业态，为人们户外休闲提供新选择。
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- 首页台湾社会、京华城弊案延烧！柯文哲夫妻遭带回廉政署调查，陈佩琪列证人
- 央广网北京8月30日消息又是一年开学季，几多欢喜几多愁。相信大家对“开学综合征”这个词儿都不陌生，顾名思义，开学综合征就是指学生在新学期开始时，因面临环境变化、学业压力或社交挑战而产生的一系列心理和生理反应。正值开学季，《央广营养课》特邀嘉宾——应用心理学博士、二级心理咨询师廖春岭给广大同学们带来了一场心理健康科普盛宴。感到焦虑怎么办？专家表示，焦虑是一种心理情绪状态，表现为对未来不确定的事件或潜在威胁的过度担忧和紧张感。这种情绪通常伴随着生理反应，如心跳加快、呼吸急促、出汗、肌肉紧张等。应对措施：1.设定合理的期望一方面，避免过度要求自己。设定现实可行的目标，不要给自己过多的压力，接受自己可能会在新环境中有一个适应过程。另一方面，允许自己犯错。理解在适应过程中，出现挫折和失误都是正常的，不必过于苛责自己。2.练习放松技巧深呼吸、冥想或瑜伽等放松技巧可以帮助大家缓解焦虑，平复情绪。另外，通过正念练习，专注于当下，避免过多的担忧和焦虑。3.保持积极的心态通过积极的自我对话来激励自己，避免消极思维。专注于新学期的积极面，例如学习新知识、结交新朋友等。情绪低落如何调整？专家称，情绪低落是一种持续的悲伤、空虚或沮丧的感觉，常常伴随着一系列心理和生理表现。这种状态可能会影响一个人的思维、行为、睡眠、食欲以及整体的生活质量。应对措施：1.适度运动运动可以促进体内内啡肽的分泌，这是一种让人感觉愉悦的激素。建议大家多进行户外活动，勤晒太阳，呼吸新鲜空气。2.社交互动与信任的人谈论自己的感受有助于得到情感支持，另外，还可以尝试参加一些社交活动或集体活动，转移注意力。3.培养兴趣爱好从事自己感兴趣的活动，如绘画、音乐、阅读、手工艺等。探索新的兴趣或活动，能够带来新鲜感。4.寻找意义寻找个人目标，并为之努力，增强动力和希望感。与此同时，积极帮助他人有助于增加生活的意义感。如何尽快适应新学习环境？1.主动了解环境提前花时间熟悉校园的布局，找到教室、图书馆、食堂、运动场等重要地点，这有助于减少上课或活动时的焦虑。另外，熟悉课程表、作业要求、考试时间等，提前做好学习规划。2.建立社交网络主动结交朋友，扩大自己的社交圈。不要害怕向老师、辅导员或同学寻求帮助，他们可以为你提供建议和支持，帮助你更快适应。3.保持积极心态适应新环境需要时间，保持开放的心态，接受不确定性和变化，理解并接纳自己的情绪波动。4.保持自我对话用积极的语言与自己对话，鼓励自己，肯定自己的努力和进步，减少自我怀疑和负面思维。同时，把适应新环境看作是一个自我成长的机会，勇敢面对挑战，相信自己的适应能力。
- 来自上海京剧院的陈少云年已七旬，作为麒派老生，他也是国家级非遗京剧项目的代表性传承人。他表演的《萧何月下追韩信》选段音调高亢，将演出的气氛推至高潮。
- 4.8月27日，上海市住建委、房管局和规资局联合发布《关于优化本市新出让商品住房用地套型供应结构的通知》。通知明确，中小套型住房建筑面积标准较之前有所提高，这意味着发布了18年的“7090”政策在沪落下帷幕。未来，将有更多大户型住宅进入市场，以更好地满足改善型购房需求。《通知》首先明确的是中小套型住房的建筑面积标准，多层为100平方米，小高层为110平方米，高层为120平方米，比原先分别多出10到20个平方米。
- 上海市发展改革委副主任陈彦峰介绍，2024年的市级支持政策文件包含5个方面16项政策措施：一是更好集聚利用全球高端和新型要素资源。主要包括全面提升数据产业国际竞争力、激发金融创新动能活力、加大海内外人才集聚力度、围绕人才需求优化住房政策等4项政策措施，支持临港新片区持续提升对各类要素的吸附整合能力，加快打造“年轻的城，年轻人的城”。
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图说：“四不”原则记者获悉，“貉谐社区”科普馆在建设过程中得到了多家单位的支持。去年底，上海市林业总站、复旦大学生物多样性科学研究所、山水自然保护中心、华泰证券上海分公司的党组织会同广富林街道党群服务站、御上海居委会党支部，在御上海小区推动科普馆建设，经半年多精心打磨，终于于本月中旬建成。不久前，某知名企业家的数字分身“首秀”在一片红海的电商领域又激起浪花。“上链接前必须给大家一些小惊喜。”“来，咱们直播间评论刷起来。”这场直播不到一小时就吸引超两千万人次观看，“数字人带货”这一概念再度被炒热。会上，围绕习近平总书记关于安全生产的重要论述、体育系统安全生产治本攻坚三年行动、体育行业安全生产重大事故隐患判定标准、加强体育赛事活动安全监管服务、消防安全防范等5个方面，通过宣讲解读、案例剖析，对安全生产的极端重要性、体育领域安全生产要求、体育赛事监督管理，以及消防安全知识等进行了全面系统地培训，并围绕培训内容进行现场答题测试。
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02产品介绍计次票购买广珠及珠机城际20次计次票产品的旅客，可以通过席位预约和直接刷证两种方式，在90天有效期内，乘坐20次在广珠及珠机城际线路开行的、购买产品时指定发到站和指定席别的列车。定期票购买广珠及珠机城际30天定期票产品的旅客，可以通过席位预约和直接刷证两种方式，在30天有效期内，最多乘坐60次在广珠及珠机城际线路开行的、购买产品时指定发到站和指定席别的列车。
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top5、开通倒计时！记者28日从中国铁路成都局集团有限公司获悉：四川成都至青海西宁铁路四川镇江关至黄胜关段即将开通。届时，从成都坐动车2小时可直达黄龙九寨站，再换乘公交可便捷到达九寨沟等景区。“动车进阿坝，九寨等您来”。川青铁路镇黄段的开通将给当地带来哪些变化？作为一条高原铁路，它又有哪些特殊之处？填补西部铁路“留白”的关键一笔习近平总书记指出：“全国的交通地图就像一幅画啊，中国的中部、东部、东北地区都是工笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔，把美丽中国的交通勾画得更美。要充分论证、科学规划，铁路建设要算大账。”川青铁路，起自成都平原，终至青藏高原，是我国“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州通道的重要组成部分，更是填补西部铁路“留白”的关键一笔。去年底，川青铁路青白江东至镇江关段开通运营。镇江关站站长殷建介绍，镇江关每天到发旅客约6800人次，几乎每趟列车都座无虚席。动车进九寨，激发产业活力。以往，从成都开车前往九寨沟景区需7小时。去年，铁路通到镇江关站，用时缩短至5小时，如今“公铁换乘”只需3个多小时。当一列列动车载着游客们开进九寨，将更好促进当地文旅产业发展。位于九寨沟沟口的漳扎镇，依托九寨沟景区，串联起生态山水、景点景区、民俗文化、特色村庄。“九寨沟对我们来说，蕴藏着无限可能。”漳扎镇九寨华美胜地旅游度假区负责人徐韬说，这里不仅可以体验藏寨文化，还能逛藏羌非遗博物馆、进行户外运动探险，场景多样、体验丰富，“我们正在积极争创国家级旅游度假区”。交通更便利，推动城乡融合。川青铁路镇黄段开通后，松潘县一跃成为拥有4个高铁站点的县城。铁路帮助特色农牧产品进一步打开销路。“松潘县的农特产品很受欢迎，尤其是地胡茶，销量很不错。”去年底，川青铁路青白江东至镇江关段开通后，当地经营者陈安勇生产的地胡茶销量倍增。相中新线开通带来的机遇，陈安勇建起地胡茶生产加工车间，同时在线上线下销售，带动当地村民增收致富。施工难度大，隧道占比高达95%川青铁路地处青藏高原东部边缘，位于我国地形第二阶梯向第一阶梯过渡的高山峡谷区。特殊的地质构造，让川青铁路创下数个第一：世界上第一条穿越8级大地震灾害核心区的铁路；我国横断山脉北段第一条铁路；我国穿越活动断裂带最多的铁路；我国伴行活动断裂带最长的铁路。精心选线，降低风险。在活动断裂带上修铁路，确保安全是关键。受2008年汶川地震、2017年九寨沟地震影响，川青铁路沿线地质环境极为脆弱。成兰铁路有限责任公司总经理付国成介绍，专家分析地震灾损发现，隧道遭受的破坏相对更小。因此，川青铁路镇黄段主要采用长段落隧道群及大埋深隧道穿越，以此降低可能的地质灾害影响和铁路运营风险。松潘隧道、德胜隧道、红桥关隧道……从盆地进入中低山区后，川青铁路便一头扎进大山，隧道一个接一个。攻坚克难，啃硬骨头。川青铁路镇黄段隧道占比高达95%，也诞生了一条亚洲最长单洞双线铁路隧道——德胜隧道。德胜隧道项目技术负责人万勇列举了一组数据：建设过程中，全隧大变形发生比例高达32.6%；掌子面溜坍、涌泥、突水等问题共计发生300余次；最困难的地段全年掘进不足7米……“德胜隧道堪称‘在豆腐上打洞’，被业内公认为我国最艰难的越岭隧道之一。”在此背景下，德胜隧道建设过程还经历了多次地震考验，虽然动车经过只需要7分钟，但中国铁建的建设者们坚守了10年才终于贯通隧道。勇于创新，突破技艺。“最难的是每座隧道遇到的地质问题都不一样。”付国成说，德胜隧道难，隔壁的松潘隧道也不简单，8公里的隧道耗时8年多，由于修建在活动断裂带上，大山的力量能将碗口粗的钢筋压垮、扭成麻花。建设团队一边研究一边建设，开展多项工程试验专题研究。“松潘隧道申请了3项发明专利、9项实用新型专利。”中铁二十五局项目负责人万炳宏说，这些专利已用于多个其他项目，带来直接经济效益5000多万元。掘进难，铺轨也不容易。川青铁路镇黄段全长69公里，高差却有650米，全线最大坡度17.8‰。加之线路地处高原，轨道铺设难度非常高。中铁八局成兰项目常务副指挥长张华介绍，项目团队安装了运输远程视频监控系统，同时配置了80余台先进设备，按照3台机车同时牵引的施工方法，才安全、如期完成了铺轨。高原铁路运营有秘诀铁轨成功“跃”上了高原，动车如何安全运营？先看列车。国铁成都局为川青铁路镇黄段专门配置了CRH2G型耐高寒动车组。CRH2G型动车组是个全能型选手，可在零下40摄氏度到零上40摄氏度极端气温环境下正常运营。动车组所使用的材料、润滑油脂及电气元件均通过了零下40摄氏度的耐低温试验。不仅如此，研发人员还专门对动车组转向架进行高寒适应性设计，独创“喷涂防冻”和“高压吹风除雪”等技术，有效缓解了高寒冰雪天气转向架积雪结冰问题，确保动车组安全可靠。再看应急储备。在德胜隧道内部“藏”着一座亚洲最大的隧内防灾救援站。该救援站位于隧道中间，上中下、左中右各三层，共有35个支洞。“逃生通道平均50米一个，步入其中沿着指示方向行走，10分钟即可撤离到洞外。”中铁二局成兰铁路工程指挥部副经理陈飞说，整个防灾救援站是个复杂的洞室群，上层排烟、中层疏散、底层逃生撤离。为应对雨雪天气，国铁成都局在镇江关、松潘等车站安装道岔融雪装置51组。一键启动装置后，道岔上安设的加热条和外锁闭加热器件就会通电加热，冰雪落上立即融化，确保道岔正常转换。还有人工智能分析系统助力。国铁成都局有关负责人介绍，为保障列车运行安全，川青铁路将正式启用高速铁路地震预警系统，全线共设置10个监测点，实时监控地震活动，并在地震发生时迅速生成、传输和发布地震警报信息及紧急处置信息。与此同时，国铁成都局还引入预防山体滑坡、溜坍、泥石流等自然灾害的报警系统。当发生自然灾害时，可结合智能监控以及人工巡检，确认灾害范围、分析危害等级，为应急处置提供有效指导，保证铁路运行的安全。“期盼、期待。”松潘县的小伙子张德刚谈及高铁很是兴奋，“家里养殖了近百头牦牛，高铁开通后，旅客可以当天把牦牛肉‘提’回家，销路更广了。”《 人民日报 》分享让更多人看到
☆→海╰☆╮：
top8、以中国人民大学文学院在读博士生王迪的举报为例，在遭受导师性骚扰长达两年的时间里，她一直苦苦煎熬。虽然王迪举报成功，原导师被处理，如愿更换了导师，但举报的过程，无疑也给她带来了巨大的心理压力。“并非每个人都像王迪这样勇敢，还有一些学生没有勇气和导师决裂，更没有换导师的勇气，只能默默忍受。学生申请更换导师，相当于跟导师撕破脸了，这种‘出事’后的学生，其他导师也很难毫无芥蒂地接纳。”赵亮感慨。“当然，我觉得博士面临的困境也不能完全怪导师，大多数导师不管从学术还是师德都是很值得敬佩的，而且他们也有很多压力，很多问题的出现跟目前的高校学术环境和制度密不可分。”赵亮感慨，现在一些导师也面临学术及职称等考核压力过大、课题资金不足、扩招后的博士生素质参差不齐等种种情况，不得不疲于应对，甚至一些年轻教师，还面临非升即走的困境，只能拼命“卷”学术成果，这些情况也都可能对博士的培养产生负面影响。
吉庆有余：
河北衡水故城县从8月25日夜间起出现持续强降雨天气，截至26日上午9时，当地平均降雨量达到86.2毫米，当地组织多部门联动，积极应对本轮强降雨天气。
眼泪是回忆的常客 ：
top6、据台媒此前报道，邻近台北捷运南京三民站的京华城购物中心是威京集团的投资事业。2011年，京华城以经营不善为由向台北市府提出土地使用修订案，希望将容积率从392%提高至560%，但被台北市府拒绝。
爱叨叨的小仙女：
top9、过去30年，太平洋部分地区海平面上升了约15厘米，全球则是平均升高9.4厘米。报告说，去年西南太平洋发生了34宗主要与风暴或洪水相关的水文气象灾害事件，造成200多人死亡，影响超过2500万人。